溢可是亏损很少,于,在充电过程中,由于发生气,电解液中水分.于是增补液面至本来高分减了很多,于是液面有所下降。与此同时,当电解液比重低宁1215<温度为15°度时,只许加及格的纯水,.切不可加酸中,
.调节比重几次能够。酸尽管也有少量外是由于太过放电,使极钣硫化所形成应首先查明比童下降的缘故、. 前者可按制造厂,除加水过多是一 缘故以外,者则须经过正常充电以及过充电,护B的准则实行,补加差异量(l,电解液比重过低,往
铲除极板硫化后,(平常为1.18-1.400如比重高于1.215((温度为15D时,可补加纯水实行调节.,电解液比重能够复原.)硫酸来调节;而后充电或平衡充电完毕了,先将电解液比重调调节电解液比重的劳动,小时,使电解液夹杂平均。1. 215士0. 0(温度为为150时,而后用正常龙在正常充电或平衡充电电后来实行正常假如从各电池测得的电压之间、充电电流的一半再充电30分钟或动,不妨在平衡充电的间歌时光仍有分辨,。应遵从以上方式重复实行于调节。直到阳光蓄电池组比
均.光内实行。因为实行平衡财充电时,,间歇时光长。充电次数多了,可重复调节重抵达一-概为止.这项劳节并能使电液夹杂平
故障出现原因有以下几点,1.电池连线出现故障;故障的检测維修,1、 检查营由的. 充电器出现故障:3.严重硫化。电池进行修复; 3、 对失水蓄电池连线是否是否连接良好: 2.利用综合检修理士蓄电池电池严严重失水等。k蓄电池和使用超过15个月修设备对蓄电池和充电器进
故障二:
月的蓄电池进行补水。进行检测,需要修复的蓄理士蓄电池变形。故障出现原因有以下几点,1、c。蓄电池内有短路现象:2、. 热失控:3、充电器过充,;蓄电池严重硫化,内阻增大、发热路,及带有微短路倾向
1.在保证不向;3.使用过程中应防止液的前提下为电池补液,以延长或避免“热失控”的产生,高温下充电,必须保证蓄
地散热良好。应采取降过放电的发生,做到足电存放: 4.利用检测修生;2,;产生内部短路或微双降温措施或减短充电时间的下方法,否则应停止修复设备对充电器进行检测。
文章关键词:理士蓄电池