为激励大学生特别是大学毕业生入伍， 国家和江苏省出台十条优惠政策： 1、全国“退役大学生士兵”专项研究生招生规模，由目前的每年5000人扩大到8000人，自2021年硕士研究生招生起执行。2、放宽普通高等职业院校（专科）大学生士兵升学条件限制，高职（专科）毕业生及在校生（含高校新生）应征入伍，退役后在完成高职（专科）学业的前提下，可免试入读普通本科，或根据意愿入读成人本科，自2022年专...[详细]

石油资源短缺和环境污染是当今世界的两大突出问题,为了解决这两个问题,很多国家致力于发展节能环保车辆,在当今电动汽车是解决这两大问题的重要途径之一.然而在当前阶段,纯电动汽车所采用的蓄电池体积大,能量密度低,充电时间长等缺点制约了电动汽车的发展;虽然近年来快速发展的质子交换膜燃料电池由于其能量转化效率高,能量密度大,无须充电,零排放等优点被采用在电动汽车上,但其价格昂贵,冷启动性能...[详细]

蓄电池成为了我们生活中不可或缺的一种产品，蓄电池也被称之为（电池，电瓶）我们常用在家用电器，汽车，电车，电脑，还可以用在UPS电源上边，当市电停电时理士蓄电池就会为你使用的设备供电。蓄电池分为启动蓄电池，储能蓄电池，启动蓄电池主要对汽车等使用，储能蓄电池是对后备电源。12V的蓄电池由6个单格蓄电池串联而成，每个单格蓄电池的标称电压为2V,充满电时为2.1V.蓄电池常识、极板与极板组...[详细]

在使用理士蓄电池时的连接方法分为以下两种串联与并联。很多朋友在遇到连接蓄电池时不知道怎么连接，或者连接错误导致蓄电池打火，短路引起火灾，损坏设备造成巨大损失，下面给大家分享一个理士蓄电池串联方法，串联蓄电池是把多只12V或2V的电池串联在一起达到我们所需要的要求，因为串联是12V加12V的累加串联的多V数就大，所以我们在连接蓄电池时要穿戴绝缘手套，认清正极与负极，保持电池表面清洁...[详细]

充电过程中发热，可能的故障原因有：1、电池自身问题，电池的衰老，内阻变大，电解液干涸，内部有短路等造成发热。电池随着使用的次数增加，这包括放电和充电，电池中的水分子逐渐流失，这就是我们讲的电池析气、失水，从而导致电池在电化学反应中发热；另外则是电池溶液在充放电过程中形成硫酸结晶、沉淀粘糊在铅板上，导致电池电阻增大而发热；这两类问题可以通过加水、去硫去极等技术手段予以解...[详细]

造成电池温度升得过高的原因：①交电电压过高，引起充电电流过大，使蓄电池温度急剧上升；②长期处在连续均等充电工作状态，使电解液不断减少，温度不断升高；③电解液减少，没有及时进行补充蒸馏水，使极板露出液面，蓄电池温度加快升高；④流入蓄电池的交流分量电流过大，引起发热；⑤蓄电池周围环境温度过高，通风不良等。电池温度过高的诊断分析。当电池温度升到最高极限温度时(一般规定电解液...[详细]